开云体育网址:“飞翔棺材”退出历史舞台印度空军能迎来“光芒”时间吗？

  据参考消息网26日征引报导，印度26日退役了其最终的苏联年代米格-21战役机群，然后完毕了这款战机长达60多年的执役生计。米格-21曾因其战役性能而备受赞誉，但后来因为频频产生坠机事故而被讥讽为“飞翔棺材”或“寡妇制作者”。

  而就在米格-21退役前一天，印度当地时间25日宣告签署一份价值约70亿美元的合同，收购97架国产规划制作的“光芒”Mk1A战役机，这是个特别的组织开释的信息是米格-21后继有人，但“光芒”战役机的产值也会让印度空军十分难过。

  退役当天，昌迪加尔空军基地，跟着最终6架米格-21战役机飞过基地进行离别飞翔，这款执役62年、被印度称为“勋绩战机”正式退役。依据新闻媒体报导，官方多个方面数据显现，印度在1966年至1980年间共收购了872架各式各样不同类型的米格-21战机，成为全世界运用米格-21飞机最多的国家。

  1963年3月，同样是在昌迪加尔空军基地，印度空军第28中队“榜首超音速”接纳首架米格-21F-13（印度称“74型”），这款最大飞翔速度达2马赫的三战机成为印度空军首款超音速战役机，一起也敞开了印度空军和米格-21“爱恨交织”的62年。

  “爱情开始往往是甜美的”，印度空军开始也是将米格-21视为“小甜甜”，彼时，巴基斯坦刚刚配备F-104战机，这款实打实的第二代战役机让印度空军“压力山大”，因而，当1963年第一批13架米格-21F-13从苏联飞抵印度时，印度将其视为“改动游戏规则”的利器。米格-21开始的体现也没有让印度空军绝望，在1965年第2次印巴战役中，米格-21首开纪录，击落巴基斯坦空军的美制F-104战机，一度光芒闪烁。