开云体育客服:

  近来，据海外新闻媒体报道，迈凯轮将推出P1 GTR为了庆祝F1 GTR诞生20周年。新车针对赛道做了很多改善，被描绘为一款“赛道上最好的驾驭者之车”。现在新车还在测验中，估计新车将于2015年发布。

  新车由迈凯轮个性化定制部分MSO专属打造，将在下一年P1停产后开端投入量产，据悉仅供给P1的车主进行选购以及组成专门车队进行竞赛。现在，迈凯轮还未发布P1 GTR的量产数量，但官方表明价格估计在198万英镑（约合人民币2031万元）起。 赛道版车型座舱规划比公路版车型愈加针对性的以车主为中心，并最大极限的轻量化。车身原料为轻质碳纤维MonoCage并选用一体式车身规划，全体分量仅为90公斤。

  车内装备全新研制的方向盘，选用了创意源于F1冠军车型MP4-23的方向盘规划，其规划方针是使得一切的操控开关都触手可及，操作起来称心如意。 车辆的要害操控键包含驾驭形式挑选按钮均坐落这一专属定制的方向盘中心。驾驭者可以在双手不脱离方向盘的情况下充沛调理车辆设置和驾驭特性。DRS及IPAS按钮也保存在方向盘上。这些按钮的全新布局规划及施行将保证驾驭者即便在身着全套赛车服、头盔和手套时仍然可以对车辆操作自若。

  驾驭舱内还装备了超轻DTM赛车座椅和6点式赛车安全带，以及HANS认证的碳纤维座椅骨架兼具舒适性及安全性，它和其他的座舱操控开关相同，均遵从人机工程学原理进行规划。值得一提的是，虽然驾驭舱内规划精约备至，但空调体系却仍被保存。

  现在，该款新车仍在测验中。动力体系方面，据悉新车仍然搭载3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动体系，归纳功率提高到了1000马力。