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  近来，我国轿车界掀起了一场关于仰视品牌的火热评论，中心焦点在于其宣告将再度应战纽博格林赛道。在株洲世界赛车场，两辆全新规划的仰视U9超跑好像脱缰野马，在滚烫的沥青赛道上疾驰。车身夺目的纽北标识、内部财贿的OMP专业赛车座椅和加固防滚架，以及车身旁边面的英文标语“应战极限”，这些精心规划的细节被镜头逐个捕捉。短时间内，从社会化媒体到专业轿车论坛，关于这款我国超跑的评论热度不断攀升。

  早在闻名轿车评测人YYP颜宇鹏于微博泄漏“仰视团队本年方针远大”后，轿车界人士曾颖卓进一步指明，仰视U9的方针是成为“纽北最快电动车”。这一雄心壮志的方针无疑为上一年在纽北赛道创下7分17秒佳绩的仰视U9，再次踏上这条“绿色阴间”赛道，打开一场技能与荣誉的两层比拼埋下了伏笔。

  但是，仰视U9初次征战纽北后，言论反响杂乱。虽然赞誉之声不绝于耳，但质疑相同存在。官方将效果视为“阶段性效果”，背面隐藏着比如轮胎等客观因素的约束。有媒体指出，轮胎功能约束了U9的圈速体现，未能彻底发挥出其强壮动力。有必要留意一下的是，此次在株洲的测验覆盖了悬挂体系、动力体系和轮胎等多个中心范畴，每一项改善都旨在全方面提高车辆功能，显现了仰视团队针对特定问题的精准施策。

  多位轿车评论员对株洲测验车型的细节进行了深化分析。“新出行同学”留意到U9的前铲和车内座椅与官方新推出的碳纤维选装件风格共同。“五号车论”的吴昊猜想，U9此次选用的佳通轮胎或许更好地匹配了动力与车重，并指出刹车盘的规划与此前曝光的赤色卡钳不一样。“深坑爆论”乃至斗胆假定，U9或许搭载了比亚迪最新的千兆渠道。闻名评测人极速拍档NANA亲身参与观摩U9实车，以为其圈速才能和动力体现比较上一年均有明显提高。这些专业解读和猜想进一步激发了网友的等待，也让仰视U9工程测验车愈加神秘莫测。

  株洲世界赛车场的测验被视为仰视重返纽北的序幕，这也是很多媒体和观众高度重视的原因。无论是株洲的测验仍是宣告再次征战纽北，都是我国超跑向全球宣布的微弱信号。相较于前史悠远持久的世界大品牌，我国超跑在打破边界的道路上充溢应战，而仰视此次重返纽北的宣言，无疑是我国轿车技能远征的一次淋漓尽致标志。

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